市场规模远超万亿，下一个特斯拉或许只欠东风（适航证）

（观察贵港市订单、等待适航证、欢迎砸砖）
关于前期大涨后又大跌的思考：能否商业化才衡量初创企业是否完成0到1的关键！
摩根士丹利曾发布报告UAM市场超万亿美元，后来因适航审定太不确定发布重新报告需要时间，若是亿航能首先拿到适航认可，必将重新激发市场信心。亿航智能主要定位空中载人交通，这与消费无人机完全不一样，消费无人机造出来卖就好。而且与电动车也完全不一样，电动汽车目前政策法规都很齐全，如何获得认证是很清晰的，或许亿航跟第一辆电动车诞生时面临的局面有点类似，但难度要超过当初。亿航除了造出机器还要解决运营生态环境，解决运营逻辑，国家肯定不允许随便乱飞。无法拿到适航证则无法开展商业运营，卖出的飞机也大多只能停在机库，会导致售卖飞行器也变得很困难，此时价值无法释放，实际并未完成0到1的突破。适航证无法拿到，则随时面临价值归零的不确定性风险，存活都非常困难。无适航证，销量不确定 ( 点击阅读全文 )

→ 免费下载App，立即成为ETF达人