集运 | 船公司正缓缓拾起收割的镰刀！

核心观点：
一、上海航运交易所集运SCFI指数或有失真，近几周看似价格小幅向上，现货价格早已惊涛骇浪，并大幅超越表观数据，当下货代超额收益显著。
二、 近期欧美线持续爆仓，大量货柜依旧无法按时出货，9月开始的圣诞出货旺季即将到来，关键是10月开始船公司又要酝酿新一轮的2022年约价谈判，预计船公司会大幅提升约价，和货代重新分配利润空间。
三、2022集运运价高位运行：疫情的褪去不可能一蹴而就，运力吃紧的现况缓解需要全球疫情同步改善，目前各国船舶停靠主要码头都需要排队检测新冠，是运力周转缓慢和短缺的主要原因之一。我们不妨做个2022年欧美疫情大幅改善的情景假设，这样是否就能提升中国港口的操作效率吗？实际情况是未必，首先，船上如果有其它疫区的转运货物，排队检测一样要做；其次，码头若有之前其它疫区排队检测的人、货、船舶，码头运转效率还是无法恢复；再次，2021年全 ( 点击阅读全文 )

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