买不到六氟的车企，控股多氟多，可一箭三雕

目前大股东控制的份额大概不到15%。华夏系的基金大概持仓5%左右。

只需要把华夏系的这5%协商接过来，再从二级市场买入10%，即可和大股东的持股相当。考虑到二级市场增持会引起股价上涨，所需资金大概在60~100亿。有这个实力的车企有很多。这种并购案例很多，例如之前供货特斯拉的德国机器人企业，马斯克嫌供货慢，就直接把企业收了。

买成大股东之后，即刻解约之前给其它对手厂商的供货协议（违约金是小钱）。满足自用的同时，卡住竞争对手的脖子。这笔账是非常划算的，不足百亿即可控制一家5年内利润100亿、市值3000亿的龙头企业。相当于是1PE买企业，打通上游产业链，这个钱相当于是买这几年6F产能的钱，企业白送。搞成之后，自用、卡死对手、打通上游，一箭三雕。

之后再也不用担心估值问题，搞一次收购知名度就提升了，估值也修复了，标准的戴维斯双击。 ( 点击阅读全文 )

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