比亚迪，闯入无人区

很怀念2018年1月17日对媒体对任正非先生的采访，那是华为最黄金的岁月：新兴公司要赶超老牌跨国巨头，实现的手段十分多样化。而华为选择的是一条看起来十分艰难的道路，通过那束深夜的暖黄色灯光，罩在手推行李箱行走于两栏不锈钢之间的任正非身上之时，是一顶刚刚好的光环。照片中的任正非旁若无人，保持着通话状态。“华为正在本行业逐步攻入无人区。”任正非口中的无人区，指的是处在无人领航、无既定规则、无人跟随的困境。
对比亚迪来说，也正在闯入无人区。
一是国产汽车品牌契合中国历史文化的高端化无人区。但汉唐销量已超过传统高端品牌的沃尔沃。真正主打中国文化品牌高端化的只有唐、汉，浓烈的历史文化感，在汽车品牌领域全属首创。领克打着与沃尔沃合资的光芒；长城之WEY开始滑坡后续故事不足；上汽主打的荣威名爵是外来和尚和故事。新款唐换道刀片后销量大增，焕发新的活力。高价高质高品牌力的汉+唐双双过50 ( 点击阅读全文 )

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